这是一起近期发生在江苏省海门市的夺命车祸，图片中趴在地上的男孩最终因受伤过重而去世，更可惜的是他今年才11岁。到底是怎样一起车祸夺走了小男孩幼小的生命？我们又应该从事故中得到哪些教训？监控还原了事故现场。 老人骑电瓶车带着11岁的外孙过马路时，被右转的公交车撞上，小男孩受伤严重，后送人民医院抢救，经抢救无效不幸身亡。一个鲜活的生命就这样逝去，相信所有人读者的内心和蜀黍一样都非常悲痛。逝去的生命虽然已经无法挽回，但是悲剧却可以不再上演。这场造成这场交通事故的首要原因很可能就是“大客车盲区”。先了解一下大型车辆的盲区： （图1） （图2）这场悲剧的罪魁祸首很可能就是（图1）中的A柱盲区（E区）或（图2）中的内轮差盲区。A柱盲区：一般轿车车身每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱，客车虽然侧面有多根立柱，但习惯将第一根立柱称作A柱。每当汽车在转弯或者进入弯道前驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区，由于客车车体高大，相对矮小的行人和非机动车不但容易被A柱遮挡，还有可能被车身下方不透明的车体所遮挡，造成车辆驾驶人视野上更大的盲区。A柱承担着支撑车身的重要作用，无法省略，因此A柱盲区很难消除，智能提示广大驾驶人在转弯前，提前观察，做好侧方机动车或非机动车行驶轨迹预判，在确保安全的前提下再转弯。 内轮差盲区：内轮差是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差，汽车都有内轮差，内论差大小与车辆长度有关。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。客车车身比较长，当车头转过去后，还有很长的车身没有转过来，极易形成大型车辆司机的“视觉盲区”。非机动车或者行人步入内轮的“视觉盲区”范围后，由于紧贴车身，被拐弯时的后车身拖入车内，造成交通事故。 由机动车盲区而引发的交通事故并非偶发。为了避免类似惨剧的发生，骑车或步行一定要远离大型车辆，尤其是车身越长的车辆，能不超车尽量不要超车。除了机动车驾驶员应当在转弯时密切留意相邻车道的路况外，非机动车驾驶人也要注意在绿灯放行时，不要抢先超过正在转弯的机动车。更不要在红灯时，将车辆超越斑马线停靠，否则很容易被转弯车辆的内轮差卷入车轮。为了确保安全，在过马路时，应确保与通行货车、汽车前轮之间保持足够的安全距离。若小于该距离就有可能被急速行驶的车辆后轮轧到。因为你并不在司机的视线内。更多精彩请关注